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 MT車で信号待ちするときはニュートラルが良い 停止している時にはニュートラルに入れてクラッチを完全に離しておくのが一番です。 これによってレリーズベアリングが余計な仕事をしなくて済みますから故障の心配が減ります。 レリーズベアリングのMt車とat車の場合で違いがありますのでそれぞれ解説していきます。 mt車の場合 行き過ぎたシフトダウン(5速→1速など)を行い、回転数が「 レッドゾーン 」まで上がってしまうとエンジンを損傷してしまう場合があります。

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